DS
Wenn Ihr DS einen neuen Motor braucht, dann sind Sie bei uns genau richtig! Sobald Sie das passende Modell ausgewählt haben, werden Ihnen auf der nächsten Seite passende DS Motoren angezeigt. Alternativ können Sie gerne unsere Suche nutzen, indem Sie entweder KBA (HSN / TSN oder auch Schlüssel-Nummer genannt), Fahrgestellnummer (Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN / VIN)) oder sogar gleich den gesuchten Motorcode eingeben, um den passenden Motor zu finden. Falls Sie sich doch noch unsicher sind und Fragen zu Ihrem DS Modell haben, können Sie uns jederzeit gerne über den Kontaktformular sowie per Telefon oder Email erreichen. Wir werden Sie bei der Suche nach einem passenden Ersatz für Ihren DS Motor unterstützen.
Modellreihe
DS Geschichte und Fakten
Die PSA-Gruppe bestand ursprünglich aus drei Automobilmarken, Peugeot, Citroën und dem bald fallen gelassenen Talbot, aber keine wurde als „Premium“-Marke angesehen. Seit 1976 hat PSA damit experimentiert, die Marken nach Preisniveau zu differenzieren, ähnlich wie Chevrolet/Buick oder Volkswagen/Audi, aber keine der Marken hatte die Kraft, Premium-Preise zu rechtfertigen.
Mit der Einführung der DS-Linie beschloss die Groupe PSA, auf dem Designerbe des ursprünglichen Citroën DS (1955–1975) von Flaminio Bertoni und André Lefèbvre aufzubauen. Die DS-Linie begann Anfang 2010 mit dem Citroën DS3, einem Kleinwagen, der auf der Basis des neuen C3 basiert. Der DS3 basiert auf dem Konzept des Citroën C3 Pluriel-Modells und des Citroën DS Inside-Konzeptfahrzeugs und ist mit verschiedenen Dachfarben anpassbar, die mit den Karosserieteilen kontrastieren können. Es wurde 2010 vom Top Gear Magazine zum Auto des Jahres gekürt, viermal in Folge von der JD Power Satisfaction Survey UK zum ersten Supermini und von What Car? zum zweiteffizientesten Supermini (Citroën DS3 1.6 eHDi 115 Airdream) gekürt.
Auch 2013 war der Citroën DS3 mit 40 % Marktanteil in Europa der meistverkaufte Premium-Kleinwagen. Die DS-Serie ist eng mit Citroën verbunden, da der 2010 eingeführte DS4 auf dem Konzeptauto Citroën Hypnos von 2008 basiert und der 2011 folgende DS5 auf dem Konzeptauto von 2005 basiert Citroën C-SportLounge.
Laut Carlos Tavares, CEO von PSA, würde DS weiterhin dieselben Plattformen und Händler wie andere PSA-Modelle verwenden, sich aber von Citroën-Autos unterscheiden, indem es «getrennte Herstellungs- und Konstruktionsstandards» anwendet.